112年9月22日

桃園市結構工程技師公會

『大師系列講習會(十六)-光達技術之演進與工程應用』

師資簡介：李有豐 博士

現職

˙臺北科技大學土木工程系教授

學歷

˙1989-09~1993-08 美國 應用力學與工程科學系(AMES) 美國加州大學聖地牙歌分校(U.C. San Diego) 博士

˙1987-09~1989-06 中華民國 土木研究所結構組 國立台灣大學 碩士

˙1981-09~1985-06 中華民國 土木工程學系 國立台灣大學 學士

經歷

˙1993-09~1994-06 加州大學聖地牙歌分校　博士後研究員

˙1994-07~1996-08 昭淩工程顧問(股)公司 檢測專案　工程師、組長、副理

˙1996-09~2003-01 國立台北科技大學土木工程系、土木與防災研究所副教授

˙2003-02~迄今    國立台北科技大學土木工程系、土木與防災研究所教授

˙2004-08~2007-07 國立台北科技大學土木工程系、土木與防災研究所教授兼土木系系主任

˙2009-08~2010-07 國立台北科技大學土木工程系、土木與防災研究所教授兼進修學院教務主任

˙2010-08~2012-01 國立台北科技大學土木工程系、土木與防災研究所教授兼國際事務處處長

課程簡介

鋼筋混凝土結構物受到碰撞、衝擊等動態載重作用時，如跨河鋼筋混凝土橋墩受到洪水夾帶的漂流木或是巨石的撞擊導致混凝土橋墩的毀損；鋼筋混凝土溢洪道長期排砂磨損與撞擊下導致溢洪道鋼筋混凝土結構物損壞；剛性路面的高低差造成重車荷重衝擊，導致路面損壞與磨損；或是鋼筋混凝土橋面若有高低差，車輛長期衝擊伸縮縫而損壞；與機場跑道在飛機長期起降的衝擊載重作用下，造成機場跑道混凝土鋪面裂縫或剝落等損壞。若可以提升鋼筋混凝土結構物的抗壓、抗彎與抗衝擊能力，將可延長上述各種鋼筋混凝土結構物的使用壽命。纖維混凝土係於混凝土中添加纖維，以提升其抗彎強度及韌性，減少混凝土收縮與開裂。

本演講內容於混凝土中加入不同長度與添加量之短纖碳纖維，首先透過坍度與乾縮試驗了解碳纖維混凝土的施工性能。由於混凝土的抗衝擊能力與混凝土的抗壓強度、抗彎強度相關，故碳纖維混凝土之力學性能測試包含抗壓試驗、抗彎試驗以及落錘撞擊試驗，決定添加碳纖維之最適當長度及比例。另外，亦進行碳纖維混凝土板抗炸性能測試，提出碳纖維混凝土應用與抗炸彈藥庫及抗炸機堡的可行性。